Foire Aux Questions (FAQ)
Il n'y a aucune question idiote : toute question mérite d'être posée !
En cas de doute, envoyez-nous un email : burn.out.paris@gmail.com
1°) Quelle épaisseur ?
Les kits stickers ont une lamination anti-UV (mate ou brillante) adaptée à leurs utilisations sur la route uniquement : ils sont plutôt fins, environ 140 microns (sauf exceptions).
2°) Quelle qualité ?
Nous sommes tous motards chez Burn-Out Design, et nous roulons avec nos produits : Les matières utilisées sont parfaitement adaptées : Nos kits déco possèdent tous une lamination anti-UV, (mate ou brillante) et ils sont tous conformables : les kits décos de motos sont fabriqués avec une matière sans-bulle et certains produits ou éléments ont également une colle renforcée (les décos de jantes par exemple).
3°) (dé)valorisation ?
Le kit déco va personnaliser ET protéger votre moto contre les agressions extérieures quotidiennes (micro-rayures par exemple).
Vous ne devez pas retirer les autocollants d’origine de la moto avant de coller un kit déco : nos kits les recouvrent… ce qui permettra, en cas de revente ou de restitution, de retirer le kit déco et de retrouver la moto d’origine en dessous : AUCUNE DEVALORISATION.
4°) Adaptabilité ?
Chaque modèle de kit déco est précisément indiqué (l’année surtout) car nous découpons le design en fonction de votre moto : chaque pièce s’adapte à la forme de la carrosserie / aux plastiques de votre moto.
5°) Dois-je retirer les autocollants d’origine avant de poser les nouveaux autocollants ?
NON : Nous vous recommandons de garder les autocollants d’origine (constructeur) car ils coûtent chers, ils sont difficiles à trouver / re-commander, ils ne sont parfois plus fabriquer par le constructeur… et cela dévaloriserait votre moto de les enlever;
MAIS ils seront un tout petit peu visibles, en relief, SOUS nos autocollants, qui sont prévus pour recouvrir les autocollants d’origine.
6°) Comment laver la moto avec son kit déco ?
A- NE PAS la laver avec du Vulcanet ou autres lingettes assimilées (car le produit contenu dans ces lingettes finira par attaquer la colle et les autocollants finiront par se décoller), ni du WD40, ni des produits contenant du silicone…
B- LAVER votre moto décorée avec de l’eau savonneuse tout simplement (vous pouvez la laver dans les stations de type Elephant Bleu par exemple, au jet).
7°) Comment retirer un kit déco de chez burnoutdesign.com ?
A- Tirer doucement sur chaque autocollant en le prenant par un coin / une extrémité.
Surtout NE chauffer PAS les autocollants pour les retirer - car sinon, cela va réactiver la colle qui se posera intégralement sur la moto.
B- il reste des traces résiduelles de colle sur la moto : c'est NORMAL
C- retirer ces traces de colle sur la moto en utilisant du papier absorbant avec de l'alcool ménager : FROTTER les traces de colle : elles vont partir sans rayer la moto ni endommager la peinture.
8°) Comment fixons-nous le prix de nos kits déco ?
8a- le premier critère est celui de la quantité de matière = quantité d'adhésif nécessaire à la production d'un kit (exemple : la décoration d'une NINJA 125 coutera plus chère que la décoration d'une Z900, car la ninja a un carénage intégral alors que la Z900 a beaucoup moins de surface à recouvrir)
8b- le second critère est celui de la qualité de l'adhésif : selon le type de moto, le type de kit déco, et ses spécificités techniques, il est parfois nécessaire d'utiliser un adhésif plus onéreux (exemple : si la moto a un plastique de "mauvaise qualité" - sur le garde-boue avant par exemple - nous devrons utiliser un adhésif plus cher pour qu'il tienne mieux dans le temps.... )
8c- le troisième critère est celui de la complexité des formes de la moto : si les formes de la moto sont complexes, la mise au point du kit décoration prendra plus de temps, plus de tests, et son prix sera donc un peu plus élevé (exemple : le temps pour la prise des mesures est plus long, plusieurs tests sur la moto sont nécessaires à la mise au point d'un kit décoration qui pourra être posé par TOUT LE MONDE est plus longue).